日前，雅葉高速康定過境段項目迎來新進展，跑馬山一號隧道出口端左線順利出洞。至此，跑馬山一號隧道距離全線貫通僅剩左洞330米、右洞210米的長度，預計2023年4月實現(xiàn)跑馬山一號隧道雙向貫通。

　　跑馬山一號隧道全長8865米，屬超長“S”形曲線隧道，其進出口海拔高差達220米，為世界高速隧道海拔高差之最。跑馬山一號隧道出口端左線主洞全長2405米，自2019年進入主線施工以來，克服了涌水、斷層、軟巖等不良地質情況，突破了出渣運輸受限、便道積雪結冰、運輸困難等問題，保障了整體施工進度。

　　目前跑馬山一號隧道斜井工區(qū)至跑馬山二號隧道之間已形成項目內部通車線路，材料運輸及轉運可以避開城區(qū)道路交通干擾，大大提高施工效率。